Produkter från den här butiken är för tillfället inte tillgängliga i det här landet. Handla i andra butiker med Glopals tjänster.
Handla i andra butiker nu
Det här nya tågaventyret tar spelare genom de stora städerna i Europa från sekelskiftet. Från London till Konstantinopel... från Barcelona till Moskva – spelare tävlar nu om att ta rutter över en helt ny kontinent. Mer än bara en ny karta, Ticket to Ride – Europe har spännande speltillägg. Det finns tunnlar som hjälper dig att korsa de höga bergspassen, vattenvägar för att navigera ombord på färjor och nya tågstationer som väntar på att byggas. Spelets suveräna komponenter har också fått en förstklassig makeover och inkluderar nu större kort och helt nya tågstationspjäser.
Ticket to Ride - Europa förblir elegant enkelt; kan läras på 3 minuter; och tilltalar både familjer och erfarna spelare.
Här är en detaljerad beskrivning av spelet från designern Alan R. Moon:
Det kommer att finnas 46 biljetter i spelet. Sex av dem är långa rutter (20-21) och 40 av dem är korta rutter (5-13, varav de flesta är 5-9). Långa rutter har andra fronter än korta rutter. I början får varje spelare 1 långvägsbiljett och 3 kortvägsbiljetter. Du måste behålla 2 biljetter, men du kan behålla 3 eller alla 4. Biljetter du inte behåller läggs tillbaka i kartongen och är ur spelet, liksom Long Routes som inte delas ut. Så du vet inte vilka spelare som behöll sina Long Route-biljetter, om några. Detta ger dig mycket mer val av de olika strategierna du kan använda i spelet redan från början.
De flesta av vägarna på tavlan är 1-4 platser. Det finns inga rutter med 5 platser, bara två av 6 platser och en med 8 platser. Detta innebär att poängen för Claiming Routes är mycket närmare. Vilket i sin tur gör att biljetter blir mycket viktigare. Av denna anledning, och på grund av några av de andra ändringarna, kommer du att dra biljetter mycket mer i genomsnitt. Och eftersom de flesta av biljetterna är korta rutter, tenderar du att behålla fler av de du drar.
Det finns bara 9 dubbelrutter på Europakartan mot 22 på USA-kartan. Strategin för att hamstra kort är fortfarande genomförbar, men den kan vara mycket tuffare beroende på hur tidigt de andra spelarna börjar göra anspråk på rutter. Det längsta ruttkortet vinner vanligtvis en spelare med en mycket kortare kontinuerlig rutt (25-35), eftersom det är svårt att sluta med bara en kontinuerlig rutt på 40+.
Vissa rutter har tunnlar. När du försöker göra anspråk på en tunnelrutt finns det en chans att du måste betala ytterligare kort. Om du inte vill betala tilläggskostnaden eller om du inte har korten för att betala den, tar du tillbaka de kort du spelade och förlorar din tur! Man vet bara aldrig vad som kommer att hända när man börjar gräva en tunnel.
Det finns färjerutter för vilka du behöver 1 eller 2 jokerkort som en del av setet du använder för att göra anspråk på dessa rutter. Tunnlarna och färjorna gör Wild Cards mycket mer värdefulla, så du kommer att se spelare dra ett öppet Wild Card mycket oftare.
Äntligen läggs en ny typ av pjäs till i spelet. Jag menar inte att reta (även om jag njuter av det), men Days Of Wonder bad mig att inte ge dig några detaljer om detta tillägg, så du måste vänta på de officiella tillkännagivandena på leksaksmässorna.
Den övergripande effekten är att EUROPA-kartan är ännu mer spänd än USA-kartan. Det känns både lika och annorlunda, ungefär som ett par nya favoritskor, bekväma men med den där lilla extra studsen. Jag hoppas att du kommer att njuta av den lika mycket som jag har njutit av att designa den.
